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This is simply part of Heppler Racedays!
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🥳 Am ersten Abend feiern wir zusammen den Start ins Rennwochenende – ganz entspannt im Fahrerlager.
Hinweis: Bitte Grillbesteck und Becher selbst mitbringen – der Umwelt zuliebe 🌱
1. Secure the oil cap - To prevent oil from leaking: Secure with wire.
2. Secure grips against twisting - Handlebar grips must fit tightly – no play, no slipping.
3. Remove the license plate holder - Unscrew the holder – sharp edges or vibrations have no place on the track.
4. Check your brake pads – are they sufficiently worn? - Your brakes need to perform at 100% – it's better to replace them beforehand than to let them fail on the track.
5. Exhaust with DB killer – pay attention to the noise level - many race tracks have fixed noise limits (e.g. 98-102 dB) .
6. Tape or unplug the headlight - As with the rear light – tape the light and unplug it completely if necessary.
7. Check chain tension and condition – The chain should be clean, well-tensioned, and run smoothly. No play or cracks.
8. Adjust tire pressure and tread pattern - Road pressure is not enough – find out the ideal pressure for your tire type.
9. Secure the oil filter - The oil filter must be secured against twisting – e.g., with wire through an existing hole. This prevents dangerous oil loss on the track.
10. Secure the oil filter with a pipe clamp (if there is no hole) - If your oil filter doesn't have a hole, you can alternatively secure it with a sturdy pipe clamp. Make sure it's securely in place and check before starting.
11. Secure the oil drain plug - A lock is also required here! A screw with a hole and wire is ideal – alternatively, use locking varnish or a wire clamp.
12. Drain the coolant and replace it with water – Antifreeze isn't allowed on the track, as it makes the road extremely slippery in the event of a crash. So: Flush the cooling system and fill it with clean water!
| Hersteller | Typ | Größe | Preis | Luftdruck Hot (Bar) | Luftdruck Colt (Bar) |
|---|---|---|---|---|---|
| Kingtyre | Slick | 120/70R17 | 125 € | 2,35 | 2,1 |
| Kingtyre | Sport | 120/70ZR17 | 120 € | 2,3 | - |
| Kingtyre | Slick | 125/70R17 | 135 € | 2,35 | 2,1 |
| Kingtyre | Slick | 180/60R17 | 150 € | 1,5-1,6 | 1,35 |
| Kingtyre | Sport | 180/60ZR17 | 150 € | 1,8 | - |
| Kingtyre | Slick | 200/60R17 | 170 € | 1,5-1,6 | 1,35 |
| Kingtyre | Sport | 200/55ZR17 | 165 € | 2,3 | - |
| Dunlop | Slick | 120/70R17 | 205 € | 2,3-2,4 | - |
| Dunlop | D212 | 120/70ZR17 | 185 € | 2,3-2,4 | - |
| Dunlop | Slick | 125/80R17 | 235 € | 2,3-2,4 | - |
| Dunlop | Slick | 190/55R17 | 295 € | 1,4 | - |
| Dunlop | D212 | 180/55ZR17 | 235 € | 1,4-1,5 | - |
| Dunlop | Slick | 200/70R17 | 340 € | 1,4 | - |
| Dunlop | D212 | 200/55ZR17 | 240 € | 1,4-1,5 | - |
| Pirelli | Slick | 120/70R17 | 235 € | 2,3 | - |
| Pirelli | Slick | 125/70R17 | 245 € | 2,3 | - |
| Pirelli | Slick | 180/60R17 | 290 € | 1,7 | - |
| Pirelli | Slick | 190/60R17 | 320 € | 1,7 | - |
| Pirelli | Slick | 200/60R17 | 325 € | 1,6 | - |
| Pirelli | Slick | 200/65R17 | 335 € | 1,6 | - |
| Bridgestone | Slick | 120/605R17 | 195 € | 2,2 | - |
| Bridgestone | Slick | 180/655R17 | 270 € | 1,75 | - |
| Bridgestone | Slick | 200/660R17 | 270 € | 1,6 | - |
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